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地脚螺栓失效的研究与探讨

时间:2021/4/9 14:18:01 点击:

  核心提示: 地脚螺栓失效的研究与探讨 挡土墙顶部加强钢筋的最大应力和最小应力分别为8111mpa 和33124mpa,当钢筋承受原锚杆的全部载荷时,允许疲劳应力幅为11717mpa。膨胀螺栓将管路支/吊/托架...

地脚螺栓失效的研究与探讨


挡土墙顶部加强钢筋的最大应力和最小应力分别为8111mpa 和33124mpa,当钢筋承受原锚杆的全部载荷时,允许疲劳应力幅为11717mpa。膨胀螺栓将管路支/吊/托架或设备固定在墙上、楼板上、柱上所用的一种特殊螺纹连接件。碳钢螺栓的等级分为3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级。膨胀螺丝一般说的是金属膨胀螺丝,膨胀螺丝的固定是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力,达到固定效果。螺钉一头是螺纹,一头有锥度。为了充分发挥托架加固后钢板的作用,应拆除托架内的行走板,采取以下施工步骤: (a)首先,对挡土墙顶部进行涂漆,钻孔直径为22mm,孔距为20cm,钻孔深度为12cm; (b)孔内填充环氧砂浆,安装地脚螺栓,钢板用两枚 m20锚固在挡土墙顶部,保持强度不变; (c)在钢板和焊接托架焊接前,先拧紧地脚螺栓,然后焊接。膨胀螺丝一般说的是金属膨胀螺丝,膨胀螺丝的固定是利用楔形斜度来促使膨胀产生摩擦握裹力,达到固定效果。螺钉一头是螺纹,一头有锥度。角焊缝尺寸为6mm,三面环焊,两面焊长为80mm。在加固过程中,应采取措施,尽量减少环境腐蚀和应力腐蚀对钢板的破坏,延长钢板的使用寿命。为了验证钢板与锚杆的连接效果,采用锚固系统对一座24m 长螺栓严重断裂的预应力混凝土进行了加固。在试验过程中,将应变片粘贴在钢板上,对步行板在空载条件下的加强钢板和 u 型螺栓的工作状态进行了测试。加固后,钢板与 u 型螺栓可以共同工作,钢板承受更多的内力,起到加固作用。现场试验和室内试验结果表明,铁路桥梁人行道锚杆受到反复动力作用,与原设计状态不一致,是锚杆破坏的主要原因。根据对螺栓断裂的宏观和微观分析,螺栓具有一定的疲劳断裂特性。因此,在 u 形螺栓的设计和技术改造中,应保证螺栓的静强度和疲劳强度。为了减少养护工作,避免断裂事故的发生,应采用多级设防的方法,使锚固部分成为超静定,提高铁路桥梁铺装系统的安全储备。

作者:不详 来源:网络
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